Dans un article, paru en novembre 2023 (voir : https://gerard-fretelliere.over-blog.com/2023/11/forum-des-mobilites-a-sable.html), j'ai évoqué une première réunion consacrée à la réalisation, à terme, d'un "Plan de mobilités simplifié" dans la Communauté de Communes du Pays Sabolien. Cette première rencontre avait pour but d'établir un diagnostic. Une seconde réunion s'est tenue le 21 mars 2024 : cette fois-ci, il s'agissait de proposer des solutions. 

     La participation était un peu meilleure que la fois précédente bien que certaines personnes présentes le 15 novembre ne soient pas venues le 21 mars. En particulier, Daniel Chevalier, président de la communauté de communes (qui a été excusé par son directeur de cabinet) et Jean-Louis Lemaître, maire d'Auvers le Hamon, responsable du dossier pour la C.d.C. En fait, je n'ai vu que 2 maires (celles de Vion et de Souvigné). Le maire de Sablé, encore une fois, était absent ; il était représenté par l'adjoint aux travaux et le conseiller municipal délégué au développement durable. Par contre, j'ai dénombré près d'une dizaine d'autres élus venant de Précigné, Parcé, Courtilliers, Sablé (3 élus d'opposition) mais, au total, pas plus de 6 communes (sur 17) étaient représentées. Si on y ajoute les cadres de la C.d.C., les membres du bureau d'études, les simples citoyens et les journalistes, on atteignait environ une quarantaine de participants. 

     Les présents étaient - comme le 15 novembre - répartis entre 3 tables et planchaient sur le même sujet à partir des préoccupations, évoquées lors de la première rencontre et synthétisées par le bureau d'études. Concrètement, il s'agissait de donner un avis sur les propositions élaborées par les techniciens et, éventuellement, d'en faire d'autres.

     Dans mon groupe, j'ai dénombré 5 Saboliens et 6 personnes habitant dans les communes périphériques (parfois en pleine campagne). De toute évidence, les besoins n'étaient pas les mêmes.

     Par exemple, on a beaucoup parlé de vélo mais circuler dans Sablé quotidiennement ou enfourcher sa bicyclette de temps en temps pour une sortie en campagne, ce n'est pas du tout pareil. En définitive, on a surtout évoqué le schéma cyclable élaboré par le Pays Vallée de la Sarthe regroupant 3 communautés de communes https://paysvalleedelasarthe.fr/?page_id=1372. Celui-ci a été élaboré après un questionnaire auquel ont répondu 750 personnes (mais il n'y a pas eu d'enquête sur le terrain ce qui change tout) https://paysvalleedelasarthe.fr/wp-content/uploads/2023/08/Principaux-resultats-enquete-velo_Pays-VDS.pdf. Le projet est ambitieux ; par conséquent, est-il réaliste financièrement ? Question subsidiaire : est-il possible de déclasser des voies routières pour les réserver à "la mobilité douce" ; la réponse a été "non" hormis pour une portion de l'ancienne voie ferrée entre Sablé et Vion qui serait aménagée en voie verte.  Concernant le vélo, on a également parlé du stationnement sécurisé, de l'entretien des deux roues et d'autres sujets mais il n'y a pas eu de débat concernant l'aménagement de la rue Gambetta (sinon un tollé général de la part des Saboliens présents) pas plus que de la réalisation d'une piste en dur le long de la Vaige et d'un projet du même type le long de l'Erve. Le mot de la fin a été pour un Sabolien (pas moi !) : il serait préférable d'entretenir les voies cyclables existantes que d'en créer de nouvelles mal conçues. Pour ma part, j'ai fortement insisté sur deux points : primo, il y a eu une augmentation spectaculaire, dans les rues de Sablé, des utilisateurs de vélos et de trottinettes depuis 15 ans ; secundo : beaucoup trop de ces adeptes des deux roues circulent sur les trottoirs ou empruntent la rue de l'Ile piétonne ce qui met en danger les piétons qui, pourtant, doivent être notre priorité absolue. D'autant plus que ces comportements dangereux se produisent souvent là où on a réalisé des aménagements cyclables ! En tout cas, je me félicite que la police municipale ait commencé à sévir : à deux reprises, j'ai vu les agents arrêter des cyclistes fautifs (l'un rue de l'Ile, l'autre qui roulait sur le trottoir de la rue Carnot) ; résultat : finalement je suis allé plus vite qu'eux ! Il faut continuer avant qu'il y ait un accident grave affectant un piéton. 

     L'autre grand sujet abordé a concerné les transports en commun. La gratuité du bus urbain est plébiscitée mais il y a saturation aux heures de rentrée et de sorties des établissements scolaires. Autre problème : si on veut aller de Gastines ou de Montreux jusqu'à la zone commerciale de la Tuilerie cela prend quasiment une heure ; ne serait-il pas possible de prévoir des semi-directs à certains moments ? Autre question sur ce sujet : faut-il étendre les lignes au-delà de la commune de Sablé ? Elle est restée sans réponse mais il s'agit d'un sujet à creuser. Par contre, les avis étaient plus mitigés pour la navette qui relie la gare et les 3 principales usines de Sablé. L'opinion dominante (qui est la mienne depuis le début voir : https://gerard-fretelliere.over-blog.com/2019/06/navette-gare-zones-d-activite.html) étant qu'il est anormal que l'on favorise les cadres des grandes entreprises n'habitant pas à Sablé plutôt que les enseignants et autres fonctionnaires venant également de l'extérieur et, surtout, que les ouvriers saboliens travaillant en horaires décalés. Autre critique : le coût du service repose sur la collectivité et non sur les entreprises qui en bénéficient. Il serait souhaitable de recouvrer une taxe mobilités auprès des employeurs et il faudrait demander aux grandes entreprises de prévoir des services de cars pour le ramassage de leur personnel (à une petite échelle et seulement en fin et en début de semaine, cela existe pour le CRRP et le LEGTAP). 

     Ce ne sont que quelques remarques sur des débats assez riches. Il reste à en élaborer une synthèse qui sera soumise à des délibérations. Nouvelle occasion d'apporter sa pierre au débat mais il serait nécessaire que l'on essaie de mieux consulter ceux qui ne peuvent venir à ce type de réunions. 

     Cet article est la suite de l'article étudiant les projets de constructions de logements à Sablé pour les 3 ans à venir (https://gerard-fretelliere.over-blog.com/2024/02/200-logements-annonces-a-sable-2024-2027.html). 

     Commençons par un paradoxe. La population sabolienne a atteint son maximum en 1999 avec 12.716 habitants. En 2021, la population municipale est de 12.096. Il faut prendre ces statistiques avec précaution parce qu'il y a eu une modification de la méthode statistique et, aussi, parce qu'il n'est pas certain que tous les résidents soient comptabilisés. Si on reste quand même à ces statistiques, on constate donc que la population a baissé de 620 habitants. Or, approximativement dans le même temps (entre 1999 et 2020), le nombre de logements disponibles a augmenté de 632 unités (passant de 6.034 à 6.666). Cela parait incompréhensible. 

     Comment expliquer ce paradoxe ? (toutes les informations se trouvent dans le dossier INSEE : https://www.insee.fr/fr/statistiques/2011101?geo=COM-72264#chiffre-cle-3)

          La première cause est lié à l'évolution du taux d'occupation par résidence principale. Il s'agit d'un phénomène national. En 1968, à Sablé, il y avait plus de 3 occupants par logement (hors résidence secondaire) ; en 1999, on était à 2,3 environ ; en 2020, on est à un tout petit peu moins de 2. Par conséquent, si on veut que la population ne diminue pas, il est nécessaire de construire. Il faut, néanmoins, ajouter une nuance : depuis 2009, ce taux diminue très lentement (il était un peu au-dessus de 2 à cette date). 

          La seconde cause est un peu plus spécifique : il s'agit du nombre de logements vacants. Il y en avait 360 à Sablé en 1999 (environ 5,9%) ; il y en a 782 en 2020 (11,7%). On constate donc que le nombre a augmenté de 422 unités et que le pourcentage a doublé. Conséquence : le nombre de logements disponibles a peu augmenté : + 203 (il faut tenir compte d'une très légère augmentation des résidences secondaires : de 160 à 168). Imaginons que le nombre de logements vides n'ait pas augmenté pendant cette période et que le taux d'occupation se situe autour de 2 ; on aurait environ 850 habitants supplémentaires et, par conséquent, la population aurait augmenté entre 1999 et 2020.

          Comment expliquer ce fort pourcentage ? Pour l'ensemble du pays, ce taux a également augmenté mais il n'est que de 8,2% (et de 9,6% dans les zones urbaines de moins de 50.000 habitants comme Sablé). Par conséquent, notre commune a un taux anormalement élevé. Il y a, sans doute, plusieurs raisons à cette situation. La première qui vient à l'esprit est l'inadaptation des logements à la demande : logements très vétustes ou inconfortables, trop grands ou trop petits. Une autre hypothèse est que certains quartiers sont décrits comme étant "difficiles" ce qui n'incite pas à s'y installer. Il devient, aussi, plus compliqué de devenir propriétaire avec l'augmentation du coût du crédit. Par ailleurs, le faible taux de rotation des maisons occupées par leur propriétaire (en moyenne, elles sont habitées par le même ménage depuis plus de 22 ans contre un peu plus de 7 ans pour les locataires) bloque en partie le marché immobilier. Par contre, il n'est pas sûr que les prix à l'achat augmentent fortement : certes les F5 sont très recherchés mais les prix des maisons plus grandes (F7 et +) stagnent depuis belle lurette hormis les produits de luxe (et encore !). Une étude plus fine de tous ces mécanismes serait nécessaire. 

    Est-ce que Sablé va continuer à perdre des habitants ? Jusqu'en 1999, on constatait une augmentation à la fois dans notre commune et dans la communauté de communes. Ensuite, la population a baissé dans la ville centre et continuait d'augmenter autour : la CdC gagnait encore des habitants. Ce n'est plus le cas aujourd'hui et on constate même que la population de Sablé baisse à un rythme moins rapide que celle de la CdC. Soit parce ceux qui travaillent à Sablé et la CdC vont s'installer encore plus loin ; soit parce que les emplois stagnent désormais ; soit, justement, parce que l'on a construit à Sablé.

          Question subsidiaire : est-il possible d'inverser la tendance ? C'est à dire : peut-on imaginer une augmentation significative de la population sabolienne dans la décennie à venir ? En gardant en tête une statistique qui va à l'encontre de ce qu'on croit. En effet, tout le monde pense que la population sabolienne vieillit. C'est à la fois vrai et faux. En effet, si on constate que le pourcentage des moins de 15 ans baisse et que celui des plus de 65 ans augmente, Sablé n'est pas un cas à part car le pourcentage des moins de 15 ans et celui des plus de 65 ans y est quasiment le même que pour l'ensemble de la France. 

     Et surtout : qui attirer à Sablé ? La municipalité actuelle est claire : il faut faire venir des cadres et, pour cela, construire, de préférence des maisons plutôt que des appartements, inciter à devenir propriétaire plutôt que locataire... De fait, sur le site de l'ancienne gendarmerie, où étaient prévus 15 logements HLM, les moutons paissent. De même, deux immeubles HLM ont été détruits ou vont l'être (HLM de la rue Fleury sur Orne et Place Mermoz : dans un cas, il y a une friche ; dans l'autre, ce n'est pas clair). Il semble que la majorité des projets mise sur l'habitat individuel et l'accession à la propriété voire le standing. Pourtant, ces derniers attirent surtout les retraités et non les cadres qui - dans un premier temps - cherchent du locatif. 

     Mais où construire (une fois que les projets présentés dans l'article précédent auront été réalisés) ? Il faut tenir compte des nouvelles règles qui exigent de ne plus empiéter sur les terres agricoles ou les espaces boisés. par conséquent, miser sur les friches urbaines ou les zones déjà prévues pour l'urbanisation. Outre l'ancienne gendarmerie, il y a la Pellandière 2 ainsi que : l'ancienne école Gambetta, l'ancienne piscine de Montreux, l'actuelle maison médicale. Pour ces 3 derniers espaces, il faudra quand même attendre que les lieux soient libérés. J'en oublie sans doute mais les possibilités sont quand même limitées. Voir les débats concernant la mise à jour du PLUiH (https://gerard-fretelliere.over-blog.com/2020/02/compte-rendu-du-conseil-municipal-du-10-fevrier-2020-1.html et https://gerard-fretelliere.over-blog.com/2019/11/compte-rendu-de-la-reunion-sur-pluih.html)

     Il y a donc d'intéressants débats à avoir sur le sujet. En tout cas, il me semble qu'il faut, à la fois, construire, rénover et détruire pour reconstruire. 

  Suite de l'article concernant les projets à l'intention des piétons et cyclistes de Sablé (voir :  https://gerard-fretelliere.over-blog.com/2024/01/ponts-passerelle-peripherique-nature.html)

     Passons au "Périph'Nature". Il est présenté ainsi sur le site de la commune de Sablé (Actualités/Mobilités). On notera que l'article n'est pas daté mais qu'il doit avoir été écrit en 2020 : 

     UN PROJET DE CIRCULATION DOUCE POUR 2024  : 

     À vélo, à pied, en trottinette… La nouvelle municipalité propose une alternative à la voiture : la réalisation du Périph’nature. « Nous avons rencontré des Saboliens qui trouvent les rues trop dangereuses pour se déplacer à vélo. Ils n’ont pas la possibilité de changer de moyen de transport », d’autres « souhaitent la construction d’une passerelle sur la Sarthe, depuis une dizaine d’années », explique Benoît Legay, adjoint au maire en charge de l’espace public, des espaces verts et de la mobilité. « Nous répondrons à ces besoins et faciliterons l’ensemble des déplacements doux par la réalisation du Périph’nature. Il s’agit d’une boucle sécurisée autour de Sablé accessible aux joggeurs, aux promeneurs, aux cyclistes ». 

     Cette boucle valorisera les aménagements existants, mais aussi les points remarquables tels que le parc du château, le port fluvial, le viaduc, le jardin public. Une passerelle sur la Sarthe facilitera l’accès du quartier du Pré à l’hippodrome. Le projet entrera dans le cadre d’un plan de circulation global sur l’ensemble de la ville destiné à offrir une meilleure qualité de vie aux saboliens et participer à la réduction de l’effet de serre.

     Ce Périph’nature devrait voir le jour d’ici 2024 pour un budget évalué à 2.5 millions d’euros.

     Curieusement, on ne trouve aucune carte sur le site de la commune. Pour vous aider à vous y retrouver, je vous joins cet article qui comporte le dit plan que certains - non Saboliens - ont pris pour le "plan vélo" de la Municipalité : https://gerard-fretelliere.over-blog.com/2022/12/plan-velo-de-la-municipalite-sabolienne.html    

     Depuis quelques mois, les travaux ont démarré et une nouvelle phase est annoncée pour 2024. Commentaires : 

          - Cet équipement est censé répondre à un besoin de sécurité pour les cyclistes circulant dans Sablé. Néanmoins, on constate que le projet est périphérique comme son nom l'indique et est surtout destiné aux promeneurs et aux touristes. Sauf exceptions : de Montreux jusqu'au centre-ville ; entre les quartiers de la rive droite et ceux de la rive gauche ; entre le vieux Gastines et le centre-ville. Néanmoins, il n'est pas écrit que ces pistes seront éclairées ce qui veut dire qu'elles ne seront pas empruntées lorsqu'il fera nuit. De toute façon, les problèmes de sécurité pour les vélos se situent essentiellement là où circulent les camions et surtout aux carrefours ; or, la Municipalité ne semble pas avoir de projet pour les résoudre ou pour améliorer l'existant. Donc, la justification de ces travaux par la "sécurité" des cyclistes est fallacieuse. 

          - Il sera ouvert à la fois aux piétons et cyclistes comme toute "voie verte". Ce qui pose un gros problème pour les piétons qui devront se méfier des cyclistes (pour les enfants c'est encore plus dangereux) et, accessoirement, pour les cyclistes qui devront rouler à allure très modérée aux périodes "de pointe". Il aurait été nettement plus économique et plus sécurisé de réaliser un simple chemin enherbé réservé exclusivement aux piétons. 

          - Cette voie verte va longer la Vaige et l'Erve sur une partie significative de son parcours. Quel sera l'impact sur la faune et la flore d'une voie en dur de 3 mètres de large au moins ? Je ne connais pas d'autres exemples de voies de ce type le long d'une petite rivière. Il faut rappeler que les bords de la Vaige à Montreux et dans le parc du Château sont refuges LPO. Qu'en pense la Ligue pour la Protection des Oiseaux ? Est-ce qu'elle a été consultée ? Je signale, par ailleurs, que les riverains ne semblent pas être au courant.

          - Dans le quartier de Montreux, les travaux sont quasiment achevés pour la somme "modique" de 110 000 euros. Or, il existait déjà un chemin enherbé sur toute la longueur ; quel est donc l'intérêt  de l'élargir et de de créer une piste en "dur" d'autant que les cyclistes peuvent emprunter des rues parallèles de bonne qualité où ils rouleront plus vite ? Ce sont 110.000 euros dépensés inutilement. Je pense qu'il aurait fallu commencer par l'amélioration du chemin qui passe au pied du parc du Château entre le gymnase du lycée et la Sarthe et qui est très utilisé ; il est un peu dégradé : une réfection complète aurait été peu dispendieuse. 

         - La somme annoncée (2,5 millions d'euros) correspond-elle seulement à la construction de cette voie verte ou est-ce qu'elle incluait la passerelle et, également, les acquisitions foncières ? 

     L'idée était bonne mais la réalisation semble fort coûteuse pour une utilité limitée. 

     Pour tout savoir au sujet du vélo à Sablé et dans les environs, voir : https://gerard-fretelliere.over-blog.com/tag/velo/

     On entend de plus en plus des personnes habitant des communes voisines de Sablé demandant la création de pistes cyclables entre leur lieu de résidence et Sablé.  Si on veut que l'aménagement se situe le long de la route, c'est totalement déraisonnable (et pas seulement pour des raisons financières). D'autres semblent plus sérieux en demandant à ce que les chemins piétonniers le long de la Sarthe soient ouverts aux cyclistes ; pour ma part, j'y suis très hostile surtout  pour des raisons de sécurité. Il n'y a quand même pas de grand danger à emprunter la route en vélo entre Sablé et Solesmes ou entre Sablé et Juigné. Et si c'est pour copier les aménagements réalisés rue Gambetta, franchement NON MERCI. 

     En faisant du ménage dans mes archives, je suis tombé sur cet article paru à la fin de l'année 1994. Il évoque un forum qui s'est tenu en octobre  de cette année-là à Sablé sur Sarthe. Il réunissait à la fois des associations, des institutions et l'adjoint aux affaires sociales (et futur maire de Sablé sur Sarthe). De telles rencontres ont eu lieu à plusieurs reprises sous des formes différentes. Par exemple, il y a eu, à quelques reprises, un forum des "seniors". Depuis plus rien. Peut-être serait-il possible de reprendre ce type de rencontres sous une forme sans doute différente. 

     Notons que le Centre Communal d'Action Sociale (CCAS) regroupe à la fois des élus saboliens et des responsables d'associations cooptés (jamais aucun représentant syndical ; les syndicats ne sont même pas cités dans l'annuaire des associations !). Ce serait un lieu intéressant de débat mais l'ordre du jour est très formel et administratif et ne permet pas la discussion hormis lors des questions. Pour ma part, j'ai été désigné par l'ASSADE (voir : https://gerard-fretelliere.over-blog.com/2023/12/l-assade-a-30-ans.html) qui avait été sollicitée pour siéger au CIAS (le I signifiant Intercommunal donc c'est l'équivalent du CCAS pour l'action sociale). C'est extrêmement formel (certaines réunions ne durent que 15 à 20 minutes). Par ailleurs, des associations importantes ne sont pas représentées. 

     Par contre, depuis l'année 2022, le forum des associations sportives qui se tenait tous les ans avant la rentrée de septembre a été élargi à toutes les associations ; donc certaines associations "sociales" sont présentes ce qui est un progrès. 

     Néanmoins, on pourrait aller plus loin. On pourrait imaginer, par exemple, que la Municipalité organise tous les ans, une rencontre de toutes les institutions et associations oeuvrant dans le domaine social. Sauf erreur, cela n'a jamais eu lieu. Cette réunion devrait avoir plusieurs buts : 

          - Permettre de mieux se connaitre les uns les autres afin de pouvoir agir ensemble sur des sujets communs. 

          - Permettre à la Municipalité de mieux connaitre le tissu associatif et institutionnel de la commune même si l'adjointe s'informe en se rendant à des assemblées générales. 

          - Mieux définir les besoins financiers ou matériels des associations. 

     Dans mes archives, j'ai retrouvé également un "Guide du savoir faire social". C'était un classeur composé de fiches,  mises à jour tous les ans. Chacune  présentant une institution, une association, un service, une agence d'intérim (etc.) agissant à Sablé. Près d'une soixantaine malgré quelques oublis  (dont les syndicats). Il ne devrait pas être impossible de mettre à jour ce guide, de le rééditer sous forme papier et numérique et de le mettre à disposition de tous les habitants. 

     Depuis le 18 décembre, on peut lire le dernier bulletin municipal sur le site de la commune de Sablé. Par contre, à ce jour, soit 20 jours plus tard, nous n'avons toujours pas reçu la version "papier" dans notre boîte aux lettres. Ce n'est pas la première fois que le problème se pose et je n'ai pas d'explication. Cela s'était produite l'an dernier au même moment. De ce fait, c'est plus compliqué pour lire ce "journal" et pour en produire une analyse critique. Je vais quand même m'y atteler car la nouvelle majorité y publie son bilan à mi mandat. En effet, elle y consacre 3 pages plus 2 autres évoquant la voirie et les "mobilités douces".

     Bien évidemment, cette rétrospective ne met en avant que ce qui l'arrange et "oublie" les échecs ou les insuffisances. C'est de bonne guerre. Par ailleurs, ce bilan révèle des choix politiques dont certains sont contestables. 

    La démocratie locale. La majorité évoque "une ville proche de ses habitants" et insiste sur quelques nouveautés mais le bilan est fort décevant. Rappelons donc que les élus d'opposition sont considérés comme des "élus de seconde zone" : locaux totalement insuffisants en contradiction avec la loi, absence de débat au conseil municipal sur des sujets importants (passerelle, rue Gambetta), information insuffisante sur certains projets (par exemple : projet de O2)...Vis à vis de la population ce n'est pas mieux comme le montre l'exemple de la rue Gambetta : tentative de passage en force, interdiction de la presse lors d'une réunion "publique", consultation biaisée, abandon du projet qui en était issu, aucune information sur le nouveau projet. On n'a aucun compte-rendu de l'activité des commissions extra-municipales (il semble qu'elles soient aux oubliettes) hormis une allusion à celle sur les "mobilités douces" (le mot de la majorité parle du "lien" avec cette commission mais il faut rappeler que celle-ci est généralement mise devant le fait accompli). 

     Les finances. Le bilan évoque une "gestion financière saine" en se targuant du fait que la dette n'a pas augmenté. On se console comme on peut ! Pourtant, on aurait pu éviter des dépenses inutiles : la forte augmentation de l'indemnité du maire, un audit sur les finances, l'aménagement de la rue Gambetta et de la place du Champ de Foire, l'augmentation du nombre de policiers municipaux...Et puis, cette stabilisation n'a été obtenue qu'au prix d'une augmentation des impôts et d'une baisse des subventions aux associations. 

     La population. Je passe rapidement sur les statistiques sur son évolution, brandies par les uns ou les autres, qui devraient être commentées avec plus de circonspection. Une seule certitude : il y a eu un pic pour Sablé à la fin du XXième siècle puis une baisse ; celle-ci fut, ensuite, compensée par la croissance de la population des autres communes de la Communauté de Communes mais ce n'est plus le cas ; bien au contraire car la part de la population de Sablé dans la CdC a tendance à augmenter. Notre commune est donc encore attractive, en particulier pour les personnes âgées et les étrangers. 

     L'habitat. Le maire considère qu'il y a, donc, un manque cruel de logements et qu'il faut construire ; pour lui, il s'agit avant tout d'attirer des cadres. La majorité privilégie donc la  construction de logements de standing par le secteur privé  Je pense qu'il y a quelques erreurs d'analyse. D'une part, parce que les cadres préfèreront les grandes villes proches facilement reliées par le train (et la navette gratuite - pour eux et pour eux seuls - risque de les conforter dans cette idée). D'autre part, parce qu'il n'y a pas de réelle pénurie mais inadaptation des logements à la demande ce qui se manifeste par le fort pourcentage de logements vides. Et, surtout, on prévoit de détruire des locaux sportifs ou associatifs pour trouver des terrains alors que celui de l'ancienne gendarmerie est vide depuis plusieurs années. 

     Les quartiers populaires. Le maire se vante d'avoir institué des référents de quartier et d'organiser des réunions de quartier de temps en temps. Certes, il s'agit de bonnes idées mais on constate que ça n'intéresse pas grand monde (6 personnes à la Rocade dernièrement). La majorité se console en remarquant que le taux d'abstention dans ce dernier quartier atteint des sommets (et, c'est même bien pire car il faut tenir compte du pourcentage non négligeable des non inscrits et du nombre important d'étrangers qui ne peuvent voter). La bonne question à se poser est : comment intéresser ces habitants à la vie de leur quartier ? Manifestement, la nouvelle majorité ne se la pose pas et, d'ailleurs, ne s'intéresse pas à ces habitants. Il y a du grain à moudre : revivifier les conseils citoyens, créer des régies de quartier, entretenir les espaces verts, organiser des fêtes de quartier, soutenir les associations qui y sont présentes... 

     La circulation. Les priorités de la nouvelle municipalité ne semblent destinées qu'à certaines catégories sociales. On nous rappelle les travaux de réfection à Gastines et dans d'autres lieux, les aménagements pour la "mobilité douce" ; on nous parle du "périph'nature". Pendant ce temps, la rue de Plaisance n'a ni trottoir ni éclairage public, la voirie est dans un triste état en maints endroits, la rue Gambetta et la place du Champ de Foire sont plus dangereux pour les cyclistes, la voie le long du parc du Château n'est pas entretenue alors qu'on dépense pour aménager un chemin qui existait déjà...

     Le patrimoine municipal. Des travaux urgents ont été réalisés dans l'église mais il y a encore des besoins : la façade de la mairie n'est toujours pas rénovée, on ne sait pas quel sera l'avenir de plusieurs bâtiments (ancienne école Gambetta, Château, maison de garde du jardin public, maisons de l'impasse du Château, , anciennes écuries...). Des travaux d'urgence ont été réalisés dans le jardin public mais on ne semble pas avoir d'idée sur sa vocation et sur la suite des aménagements. D'autres espaces verts attendent une meilleure mise en valeur. 

     Je pourrais évoquer, également, le commerce, la tranquillité publique, la culture, le sport, l'éducation, l'action sociale, etc. mais j'ai déjà beaucoup écrit sur ces sujets. 

     Si vous souhaitez approfondir le bilan réel de l'actuelle majorité, je vous conseille de lire tous les articles que j'ai publiés, depuis 3 ans et demi. On peut commencer par les 5 articles du bilan à mi-mandat que j'ai rédigés à l'été dernier :  https://gerard-fretelliere.over-blog.com/2023/06/bilan-a-mi-mandat-5.html  puis continuer par tous ceux de la rubrique  Vie Municipale à Sablé : https://gerard-fretelliere.over-blog.com/tag/vie%20municipale%20a%20sable/

     Il y a donc du pain sur la planche pour les Saboliens qui veulent une politique centrée sur les besoins de l'ensemble des habitants. Je souhaite que des citoyens plus jeunes se regroupent pour commencer à y réfléchir et à chercher ceux qui accepteraient de s'engager au service de leurs concitoyens. Il ne reste qu'un peu plus de 2 ans avant les prochaines élections ; dès maintenant, il est possible et nécessaire de prendre des initiatives pour rassembler dans un esprit d'ouverture. N'hésitez pas à vous manifester. Et à faire connaître mon blog et ma page facebook (à mon nom car je n'ai aucun homonyme connu).